根据官网APP的霍尔海峡航运消息，全球重要的木兹能源运输通道霍尔木兹海峡周三几乎陷入停顿。伊朗军方当天对商业船只开火并扣押了多艘船舶，近停使这一重要航道的顿伊风险上升。
报道称，朗军伊斯兰革命卫队扣押了商船MSC Francesca和Epaminondas，押多指控其试图秘密离开霍尔木兹海峡。艘船还有报导称，霍尔海峡航运第三艘船只也遭遇攻击。木兹同时，近停至少两艘伊朗超级油轮试图穿越美国海上封锁，顿伊以测试美国的朗军执法和拦截能力。伊朗方面认为，押多美国的艘船封锁行动阻碍了和平谈判。
船舶追踪数据显示，霍尔海峡航运周三仅有一艘与伊朗相关的液化石油气船完成出港，而进入波斯湾的船只数量也极为有限。市场情报机构Vortexa指出，伊朗已将其超级油轮Hero II与Hedy调往阿拉伯海，该区域正是美国加强对伊朗航运封锁的重点地区。
与此同时，美军展示了进一步的海上行动能力，不仅扣押了一艘与伊朗相关的货船，还在斯里兰卡附近搜查了一艘受制裁的油轮。尽管海上摩擦持续，美国总统特朗普仍推动延长停火安排，释放了一定的克制信号。然而，在谈判停滞与海上对抗并存的背景下，市场情绪依然高度紧张。
数据显示，在过去24小时内，仍维持自动识别系统信号的船只集中在靠近伊朗拉拉克岛与格什姆岛附近的狭窄航道，这是德黑兰批准的通行路线。分析人士指出，封锁升级可能导致更多船只关闭追踪信号以规避风险，从而使真实的通行情况更加难以掌握，这也可能导致未来航运数据的上修。
一些油轮在离开高风险水域后会重新开启信号，例如一些与伊朗相关的油轮，在经过阿联酋富查伊拉后，往往在10天后抵达马六甲海峡附近才恢复位置数据。因此，目前的监测数据可能低估了实际的运输活动。
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